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雙梁起重機(jī),恒安泰(在線咨詢),泰安雙梁起重機(jī)

山東恒安泰重型機(jī)械有限公司
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    門式起重機(jī)廠家,橋式起重機(jī)廠家,懸臂吊起重機(jī)廠家

    雙梁起重機(jī)的吊運(yùn)工作將特殊狀況進(jìn)行融合

      雙梁起重機(jī)的吊運(yùn),我們需要做出有效的規(guī)劃。在吊運(yùn)前應(yīng)通過(guò)各種方式確認(rèn)起吊載荷的質(zhì)量。同時(shí),為了保證起吊的穩(wěn)定性,應(yīng)通過(guò)各種方式確認(rèn)起吊載荷質(zhì)心,確立質(zhì)心后,應(yīng)調(diào)整起升裝置,選擇合適的起升系掛位置,保證載荷起升時(shí)均勻平衡,沒(méi)有傾覆的趨勢(shì)。當(dāng)不知道載荷的精確質(zhì)量時(shí),負(fù)責(zé)作業(yè)的人員要確保吊起的載荷不超過(guò)額定載荷。

      如果載荷懸停在空中的時(shí)間比正常提升操作時(shí)間長(zhǎng)時(shí),在司機(jī)離開控制器前應(yīng)保證禁止起重機(jī)械做回轉(zhuǎn)和運(yùn)行等其他方向的運(yùn)動(dòng)并采取必要的預(yù)防措施。每次起吊接近額定載荷的物品時(shí),應(yīng)慢速操作,并應(yīng)先把物品吊離地面較小的高度,試驗(yàn)制動(dòng)器的制動(dòng)性能。起重機(jī)械進(jìn)行回轉(zhuǎn)、變幅和運(yùn)行時(shí),要避免突然的起動(dòng)和停止。吊運(yùn)速度應(yīng)控制在使物品的擺動(dòng)半徑在規(guī)定的范圍內(nèi)。

      當(dāng)物品的擺動(dòng)有危險(xiǎn)時(shí),應(yīng)做出標(biāo)志或限定的輪廓線。

      雙梁起重機(jī)的吊運(yùn)我們需要將這些狀況融合進(jìn)去,在實(shí)際工作中出現(xiàn)任何問(wèn)題都要冷靜應(yīng)對(duì),做出解決方案。



    雙梁起重機(jī)能滿足各種負(fù)荷的作業(yè)要求    雙梁起重機(jī)安裝質(zhì)量的優(yōu)劣,對(duì)安裝工程本事、起重機(jī)的結(jié)構(gòu)件及零部件使用壽命、起重機(jī)設(shè)計(jì)效能、生產(chǎn)使用和安全性、經(jīng)濟(jì)效益都有著極大影響。

       雙梁起重機(jī)是在使用方的場(chǎng)地或建筑物的軌道上運(yùn)行。因此,對(duì)于其運(yùn)行軌道或安裝基礎(chǔ),以及對(duì)起重機(jī)本身,是否能夠相互配合完好,運(yùn)行是否適應(yīng)及能否達(dá)到嚴(yán)格的使用要求,都必須通過(guò)正確的安裝及安裝后的試運(yùn)轉(zhuǎn)及檢驗(yàn)得出結(jié)論。根據(jù)雙梁起重機(jī)安全工作的重要性,為了使起重機(jī)投入使用后能滿足各種負(fù)荷的作業(yè)要求,就必須按規(guī)定對(duì)起重機(jī)進(jìn)行空載、滿載、超載的試驗(yàn)。

       雙梁起重機(jī)安全性要求極高,安全裝置必須完善且安裝正確,以達(dá)到可靠、靈便、準(zhǔn)確的技術(shù)要求。



    雙梁起重機(jī)減速器漏油如何處理

       雙梁起重機(jī)在使用過(guò)程中,出現(xiàn)減速器漏油問(wèn)題較為普遍。漏油嚴(yán)重的減速器,既會(huì)損失很多潤(rùn)滑油,而且對(duì)起重機(jī)本身及對(duì)周圍環(huán)境的清潔衛(wèi)生造成不良影響,同時(shí)也會(huì)影響工作的進(jìn)度。針對(duì)減速器漏油問(wèn)題我們進(jìn)行分析,找出問(wèn)題便可處理到位。

       雙梁起重機(jī)減速器漏油主要有三點(diǎn):一是由于設(shè)計(jì)不合理,如沒(méi)有設(shè)計(jì)透氣孔或透氣孔過(guò)小,使減速器的內(nèi)部壓力與外部壓力無(wú)法平衡,導(dǎo)致潤(rùn)滑油外泄;由于小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)的減速器的油池是由上下箱體組成,因?yàn)殚L(zhǎng)時(shí)間的運(yùn)行,兩箱體的連接面密封不嚴(yán)易漏油。二是制造設(shè)計(jì)達(dá)不到要求,箱體接合面精度不夠,導(dǎo)致密封不嚴(yán)而產(chǎn)生滲油。三是使用維護(hù)不當(dāng)造成多處堵塞,導(dǎo)致內(nèi)部壓力過(guò)高,油量過(guò)多,油位過(guò)高;連接螺栓松動(dòng),使兩箱體的結(jié)合面不嚴(yán)實(shí)。 預(yù)防減速器漏油,應(yīng)該改進(jìn)設(shè)計(jì),在減速器觀察孔蓋和加油孔蓋上加設(shè)通氣裝置,保證箱體內(nèi)外壓力均衡氣流通順;提高兩箱體接合面和各配合面的加工精度,防止箱體變形;另外還要做好保養(yǎng)工作,經(jīng)常檢查和疏通減速器的通氣孔,油量適當(dāng),檢修檢修箱體剖分面,變形嚴(yán)重則更換;清理回油槽,緊固螺栓。


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